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Lac-des-Écorces

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Campeau Station

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Pendant quelques années, le chargement de bois de corde et de
billots continue à s’effectuer à Campeau station. Peu à peu le transport du bois par train est remplacé par le transport par camion.

L’industrie forestière

Au début du XIXe siècle, la Grande-Bretagne se tourne vers sa nouvelle colonie afin de s’approvisionner en bois. Cette nouvelle demande de bois intensifie le développement forestier de la région. Tous les affluents de la rivière des Outaouais, dont les forêts sont très riches en pins blancs et pins rouges, seront longtemps considérés comme le réservoir de cette matière première. Dès la deuxième moitié du XIXe siècle, les entreprises forestières ouvrent plusieurs chantiers aussi bien dans la vallée de la Rouge que dans la vallée de la Lièvre. Tout le bois abattu est acheminé par flottage aux scieries du sud via la Lièvre et la Rouge. Avec la venue du chemin de fer entre 1903 et 1909, l’industrie forestière profite de ce nouveau moyen de transport. Le bois sorti des secteurs de coupe est acheminé vers la station la plus proche du chantier. Plusieurs stations, comme celle de Campeau, se sont installées entre les villages et n’ont servi qu’au chargement de bois.

Campeau Station

Vers 1910, un petit village semble vouloir se développer autour de la station Campeau. Quelques familles y habitent. Un moulin à scie procure du travail à quelques hommes. Le contremaître du Canadien Pacifique demeure dans la station avec sa famille. Un réservoir d’eau permet aux locomotives à vapeur de faire le plein. Autour de 1915, un feu de forêt couvrant une superficie de plusieurs
hectares dévaste la région de Campeau, Guénette et de Bédard. Après l’incendie, les familles se relocalisent à l’endroit actuel de Guénette. Pendant quelques années, le chargement de bois de corde et de billots continue à s’effectuer à Campeau station. Peu à peu le transport du bois par train est remplacé par le transport par camion.

La forêt : une ressource, deux vocations

La forêt, principale richesse naturelle de la région, a toujours contribué à l’essor de l’industrie locale. Encore aujourd’hui, elle contribue au développement de la région et à la qualité de vie de la population. L’activité forestière est sans contredit celle qui crée directement et indirectement le plus grand nombre d’emplois. Le territoire forestier de la MRC d’Antoine-Labelle possède également une vocation touristique axée sur le plein air. La chasse, la pêche, la villégiature et le camping injectent des millions de dollars dans l’économie régionale, sans compter les activités reliées à la motoneige et aux véhicules hors routes (quads).

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Conditions du sentier

𝗜𝗡𝗙𝗢 𝗣𝗜𝗦𝗧𝗘 | 29 𝗺𝗮𝗶 𝟮𝟬𝟮𝟱

Chers utilisateurs du P’tit Train du Nord,

✅ OUVERTURE OFFICIELLE :

  • Tronçon au nord du chemin Pierre-Péladeau (km 33)

  • Tronçon au sud de la gare de Piedmont (km 21)

🚫 SECTION TOUJOURS FERMÉE :

  • Entre la gare de Piedmont (km 21) et Sainte-Adèle (km 30)

Important : Malgré les panneaux d’interdiction, plusieurs usagers continuent de circuler sur la section fermée, ralentissant ainsi les travaux. Dès lundi matin, des équipes de signaleurs seront déployées pour renforcer la sécurité et rappeler l’interdiction de circuler sur les tronçons en chantier.

Les travaux impliquent le passage régulier de camions lourds et de machinerie. Ces véhicules offrent une visibilité très limitée lorsqu’ils reculent, ce qui constitue un réel danger pour les usagers non autorisés.

👉 Si tout le monde respecte les consignes, les travaux devraient être complétés d’ici mardi soir. À défaut, la finalisation pourrait être retardée et la qualité du revêtement pourrait être compromise.

Merci de transmettre cette information dans votre réseau et de respecter les consignes pour votre sécurité ainsi que celle des travailleurs sur le terrain.

Merci de votre précieuse collaboration!

🔄 DÉTOUR EN PLACE (SVP. veuillez respecter les fermetures et les travailleurs) :
‼️KM 101,4 à KM 106 (secteur Labelle) : fermeture complète et détour entre le chemin du Lac Baptiste et chemin du Lac Joly par la montée du Moulin (route partagée avec les automobilistes)
‼️KM 131,3 à 132 (secteur Rivière Rouge): Fermeture complète et détour par la rue Landry, rue L’annonciation jusqu’au commerce Napa.
💡 Avant de partir, consultez notre code d’éthique pour une cohabitation harmonieuse sur le sentier :
👉 ptittraindunord.com/code-dethique
🙏 Merci pour votre collaboration et votre vigilance. Ensemble, faisons de chaque sortie une belle expérience!
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