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Saint-Faustin-Lac-Carré

Saint-Faustin-Lac-Carré

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Le chemin continu - La signature historique de la MRC des Laurentides

46.1298911439, -74.4715947901

Pendant trente ans, le train reste un moyen essentiel de se déplacer dans
les Laurentides. Après la guerre, avec la construction d’une nouvelle route et l’avènement de l’automobile, sa popularité diminue.

L’Ancienne gare de Saint-Faustin-Station (Lac-Carré)

C’est en 1892 qu’arrive à Saint-Faustin-Station, le chemin de fer. Construite en 1893 et agrandie en 1911, la gare est érigée sur l’ancienne terre d’Anthime Tessier, un des premiers habitants de Saint-Faustin.

Soutenu par le Curé Labelle pour encourager la colonisation, le chemin de fer permet aux colons de se déplacer et de vendre leurs produits plus facilement.

L’arrivée du chemin de fer stimule la venue des villégiateurs et de nombreux trains de skieurs se forment par la suite.

Pendant trente ans, le train reste un moyen essentiel de se déplacer dans les Laurentides. Après la guerre, avec la construction d’une nouvelle route et l’avènement de l’automobile, sa popularité diminue.

Son odyssée se termine définitivement en 1981.

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𝗜𝗡𝗙𝗢 𝗣𝗜𝗦𝗧𝗘 | 4 JUIN 𝟮𝟬𝟮𝟱

✅ OUVERTURE OFFICIELLE  234 km  vous attendent

 
🔄 DÉTOUR EN PLACE :
‼️KM 101,4 à KM 106 (secteur Labelle) : Fermeture d’un tronçon et détour entre le chemin du Lac Baptiste et chemin du Lac Joly par la montée du Moulin (route partagée avec les automobilistes)
‼️KM 131,3 à 132 (secteur Rivière Rouge): Fermeture d’un tronçon et détour par la rue Landry, rue L’annonciation jusqu’au commerce Napa.
💡 Avant de partir, consultez notre code d’éthique pour une cohabitation harmonieuse sur le sentier :
👉 ptittraindunord.com/code-dethique
 
🙏 Merci pour votre collaboration et votre vigilance. Ensemble, faisons de chaque sortie une belle expérience!
 
 
 
 
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