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Nominingue

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Bellerive Station

46.3959819602318, -74.9893649294972

Jusque vers 1940, la population de Bellerive ne cesse d’augmenter. Pendant la période estivale, sa vocation touristique est indéniable.

Bellerive-sur-le-Lac

Au début de son histoire, Bellerive fait partie de la municipalité de Canton Loranger, dont fait également partie Nominingue. En 1920, Bellerive s’en détache
et prend le nom de « Municipalité sud-est du Canton Loranger ». Sem Lacaille, propriétaire de la Bellerive Veneer and Plywood Ltd, occupe le poste de maire jusqu’en 1928. Personnage très influent, il réussit à faire changer le nom de la municipalité pour celui de « Municipalité Lacaille », de 1922 à 1931. En 1961, la municipalité prend le nom de Bellerive-sur-le-lac. Le 1er novembre 1971, elle se fusionne avec la municipalité de Lac-Nominingue. C’est finalement en 2000 que la municipalité change son nom pour devenir Nominingue. Jusque vers 1940, la population de Bellerive ne cesse d’augmenter. Pendant la période estivale, sa vocation touristique est indéniable. À la suite du départ de la Bellerive Veneer and Plywood à Mont-Laurier, en 1945, la population décline rapidement.

 

Bellerive Station

En 1907, tel que promis à la population, le Canadien Pacifique donne l’autorisation de construire un embarcadère pour voyageurs à Bellerive. La même année, des fours à charbon sont construits tout près de la gare. En 1939, les élus municipaux passent un règlement interdisant cette industrie dans les limites de la municipalité, l’avenir du village reposant principalement sur le tourisme. La station de Bellerive était un arrêt sur signal avec une seule voie d’évitement. Aucun agent permanent n’y résidait. Lors de l’arrêt du service de transport de passagers par le Canadien Pacifique, la gare est vendue puis déménagée sur le terrain des Serres de la Ferme d’en Haut sur la rue St-Ignace à Nominingue.

L’église de Bellerive

En 1919, les habitants de Bellerive présentent une requête afin d’avoir les services d’un missionnaire à tous les quinze jours. Un petit local acheté au coût de 500 $ sert de chapelle. Les Révérends Pères Jésuites viennent prêter main forte au curé pendant la période estivale où la population de Bellerive quadruple grâce aux touristes. En 1941, les résidants demandent la conversion de la chapelle en une église paroissiale avec un prêtre résidant. Les paroissiens devront attendre jusqu’en 1961 pour voir l’achèvement des travaux de construction de leur église. Les bancs, les prie-Dieu, les fauteuils, tous en chêne étaient l’oeuvre de Casavant Frères de St-Hyacinthe, également connu pour être un grand constructeur d’orgues. La décoration intérieure avait été confiée à la compagnie Calli-Petrucci de Montréal. Le 5 mars 1980, un incendie détruit entièrement l’église malgré le travail des sapeurs-pompiers de Nominingue.

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Conditions du sentier


INFO PISTE ❄️ 11 décembre 2025
Plan de damage du weekend

Grâce aux belles chutes de neige, notre équipe poursuivra les opérations de damage et traçage en fin de journée sur le tronçon du km 4,4 à Saint-Jérôme jusqu’au km 46 à Sainte-Agathe :

• Jeudi 11 décembre ❄️
• Vendredi 12 décembre ✨
• Samedi 13 décembre 😁

Ces interventions successives permettront d’offrir d’excellentes conditions pour bien profiter de la piste en fin de semaine. Merci de suivre nos mises à jour!

Quelle chance nous avons de skier dans d’aussi belles conditions ❄️😍
Profitez tous d’un grand moment sur la piste pour prendre un bol d’air frais et savourer ce début de saison exceptionnel! ☀️😃⛄️

Rappel des consignes à respecter :
https://ptittraindunord.com/code-dethique/#hiver
#ptittraindunordhiver #osezralentir #Laurentidespourtoujours #Desjardins #compliceduptittraindunord

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Rappel des consignes à respecter :
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Rappels importants :
• Ne pas circuler au centre de la piste pour la marche, la course ou le fatbike.
• Chiens interdits en tout temps.
• La boutique du km 14 contribue au financement du P’tit Train et soutient les entreprises d’ici.

IMPORTANT: Il est de votre responsabilité de suivre le code d’éthique du parc. Veuillez le consultez en cliquant ici

Pour les secteurs au nord de Sainte-Agathe. Voir les informations dans :

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Marcher et courir

Rouler


***En hiver, la corporation du P’tit Train du Nord a un mandat de gestion uniquement pour les secteurs  entre Saint-Jérôme (116e Avenue, km 4,4) et Sainte-Agathe (parc Préfontaine, km 46

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