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Lac-Saguay



Hebert Station

46.4995771507097, -75.149140432477

Il faut attendre en 1963, pour voir apparaître le toponyme « Saguay », dont l’origine serait « Sawga » qui signifie en algonquin, « déboucher », « verser », ou « tête des eaux ».

Le village d’Hébert

L’histoire de la municipalité du village de Lac-Saguay débute en 1905 avec la construction du chemin Gouin reliant Nominingue à Lac-Saguay et se dirigeant vers Ferme-Neuve via Chute-Saint-Philippe. Dès lors, les premiers colons s’établissent. En 1906, Ernest Gauthier construit le premier magasin général qui remplissait à la fois les fonctions de bureau de poste, de salon de barbier, d’école et à l’occasion de chapelle. Cette région a été pendant de nombreuses années, le théâtre d’intenses activités forestières. Pendant cette période d’exploitation, les compagnies forestières telles que la Hamilton Brothers Company, la Riordon Paper Company Ltd, la Eagle Lumber, la Canadian International Paper et plusieurs
autres petites compagnies ont été les principaux employeurs. En 1914, les sept chantiers en opération employaient 115 hommes. En 1911, la municipalité prend le nom de Canton Boyer en mémoire d’Arthur Boyer, sénateur libéral de 1909 à 1922. Il faut attendre en 1963, pour voir apparaître le toponyme « Saguay », dont l’origine serait « Sawga » qui signifie en algonquin, « déboucher », « verser », ou « tête des eaux », le village étant situé effectivement à l’embouchure de la rivière Saguay. En 1985, Lac-Saguay devient la municipalité du village de Lac-Saguay. Les habitants ont cependant gardé la prononciation d’origine, soit « Sawgay ».

La gare

En 1907, la construction de la voie ferrée entre Nominingue et Mont-Laurier laisse dans sa foulée la station Hébert. Lien indispensable entre les chantiers de coupe de bois et les scieries, la station n’est pas étrangère à l’essor de l’exploitation forestière de cette région. Hébert Station possédait un réservoir d’eau pour permettre à la locomotive à vapeur de se ravitailler en eau. La gare logeait le chef de gare et sa famille. Le Canadien Pacifique possédait également une petite maison, située à côté de la gare, habitée par le contremaître en charge de l’entretien de la voie ferrée. Il y résidait également avec sa famille.

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Conditions du sentier


INFO PISTE ❄️ 11 décembre 2025
Plan de damage du weekend

Grâce aux belles chutes de neige, notre équipe poursuivra les opérations de damage et traçage en fin de journée sur le tronçon du km 4,4 à Saint-Jérôme jusqu’au km 46 à Sainte-Agathe :

• Jeudi 11 décembre ❄️
• Vendredi 12 décembre ✨
• Samedi 13 décembre 😁

Ces interventions successives permettront d’offrir d’excellentes conditions pour bien profiter de la piste en fin de semaine. Merci de suivre nos mises à jour!

Quelle chance nous avons de skier dans d’aussi belles conditions ❄️😍
Profitez tous d’un grand moment sur la piste pour prendre un bol d’air frais et savourer ce début de saison exceptionnel! ☀️😃⛄️

Rappel des consignes à respecter :
https://ptittraindunord.com/code-dethique/#hiver
#ptittraindunordhiver #osezralentir #Laurentidespourtoujours #Desjardins #compliceduptittraindunord

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#ptittraindunordhiver #osezralentir #Laurentidespourtoujours #Desjardins #compliceduptittraindunord

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Rappels importants :
• Ne pas circuler au centre de la piste pour la marche, la course ou le fatbike.
• Chiens interdits en tout temps.
• La boutique du km 14 contribue au financement du P’tit Train et soutient les entreprises d’ici.

IMPORTANT: Il est de votre responsabilité de suivre le code d’éthique du parc. Veuillez le consultez en cliquant ici

Pour les secteurs au nord de Sainte-Agathe. Voir les informations dans :

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Marcher et courir

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***En hiver, la corporation du P’tit Train du Nord a un mandat de gestion uniquement pour les secteurs  entre Saint-Jérôme (116e Avenue, km 4,4) et Sainte-Agathe (parc Préfontaine, km 46

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