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Hebert Station

Lac-Saguay

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Hebert Station

46.4995771507097, -75.149140432477

Il faut attendre en 1963, pour voir apparaître le toponyme « Saguay », dont l’origine serait « Sawga » qui signifie en algonquin, « déboucher », « verser », ou « tête des eaux ».

Le village d’Hébert

L’histoire de la municipalité du village de Lac-Saguay débute en 1905 avec la construction du chemin Gouin reliant Nominingue à Lac-Saguay et se dirigeant vers Ferme-Neuve via Chute-Saint-Philippe. Dès lors, les premiers colons s’établissent. En 1906, Ernest Gauthier construit le premier magasin général qui remplissait à la fois les fonctions de bureau de poste, de salon de barbier, d’école et à l’occasion de chapelle. Cette région a été pendant de nombreuses années, le théâtre d’intenses activités forestières. Pendant cette période d’exploitation, les compagnies forestières telles que la Hamilton Brothers Company, la Riordon Paper Company Ltd, la Eagle Lumber, la Canadian International Paper et plusieurs
autres petites compagnies ont été les principaux employeurs. En 1914, les sept chantiers en opération employaient 115 hommes. En 1911, la municipalité prend le nom de Canton Boyer en mémoire d’Arthur Boyer, sénateur libéral de 1909 à 1922. Il faut attendre en 1963, pour voir apparaître le toponyme « Saguay », dont l’origine serait « Sawga » qui signifie en algonquin, « déboucher », « verser », ou « tête des eaux », le village étant situé effectivement à l’embouchure de la rivière Saguay. En 1985, Lac-Saguay devient la municipalité du village de Lac-Saguay. Les habitants ont cependant gardé la prononciation d’origine, soit « Sawgay ».

La gare

En 1907, la construction de la voie ferrée entre Nominingue et Mont-Laurier laisse dans sa foulée la station Hébert. Lien indispensable entre les chantiers de coupe de bois et les scieries, la station n’est pas étrangère à l’essor de l’exploitation forestière de cette région. Hébert Station possédait un réservoir d’eau pour permettre à la locomotive à vapeur de se ravitailler en eau. La gare logeait le chef de gare et sa famille. Le Canadien Pacifique possédait également une petite maison, située à côté de la gare, habitée par le contremaître en charge de l’entretien de la voie ferrée. Il y résidait également avec sa famille.

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𝗜𝗡𝗙𝗢 𝗣𝗜𝗦𝗧𝗘 | 4 JUIN 𝟮𝟬𝟮𝟱

✅ OUVERTURE OFFICIELLE  234 km  vous attendent

 
🔄 DÉTOUR EN PLACE :
‼️KM 101,4 à KM 106 (secteur Labelle) : Fermeture d’un tronçon et détour entre le chemin du Lac Baptiste et chemin du Lac Joly par la montée du Moulin (route partagée avec les automobilistes)
‼️KM 131,3 à 132 (secteur Rivière Rouge): Fermeture d’un tronçon et détour par la rue Landry, rue L’annonciation jusqu’au commerce Napa.
💡 Avant de partir, consultez notre code d’éthique pour une cohabitation harmonieuse sur le sentier :
👉 ptittraindunord.com/code-dethique
 
🙏 Merci pour votre collaboration et votre vigilance. Ensemble, faisons de chaque sortie une belle expérience!
 
 
 
 
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