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La légende de la gare en trop

Lac-Saguay

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La légende de la gare en trop

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Un courant d’air ! c’est tout ce qui reste du train du Nord, que le vieux quêteux me siffle à l’oreille, et c’est aussi vrai qu’on est planté comme deux fanaux dans l’ancien carré de la gare en trop !

La légende de la gare en trop

La première fois que j’ai entendu parler de la légende de la gare en trop, c’était dans le rang d’en Haut. On était monté aux gadelles et on redescendait, chargé de petits fruits noirs pour faire du vin, quand le père Zoppe a brandi son bâton de marche, au beau milieu d’un champ de moutarde, pour m’annoncer à brûle-poil : C’est icitte qu’était la gare ! J’ai jeté un oeil à droite, un autre à gauche et j’ai rien vu, ben sûr, parce qu’y avait rien à voir.

Mais j’ai senti comme un froid me passer dans le dos. Un courant d’air ! c’est tout ce qui reste du train du Nord, que le vieux quêteux me siffle à l’oreille, et c’est aussi vrai qu’on est planté comme deux fanaux dans l’ancien carré de la gare en trop ! Je savais que dans l’ancien temps, à pour ouvrir du pays, on avait commencé par dérouler un chemin de fer et par planter des gares un peu partout pour attirer le monde qui voulait vivre comme du monde. Mais j’ignorais la fonction de la gare en trop. Sur toutes les lignes, y avait toujours un dépôt qui attirait ni la civilisation, ni l’attention des gros chars qui passaient tout droit, m’explique Zoppe. Sauf la veille de la Toussaint !

Parce que, ce soir-là, sur le coup de minuit, qu’y me raconte dans la voix que les conteux empruntent pour faire peur, tous les malfrats et toutes les sacripantes qui avaient rendu l’âme dans le comté pendant l’année, étaient invités à monter dans un grand train noir, aux wagons sans fenêtres, qui s’arrêtait dans toutes les gares en trop, sur toutes les lignes du pays, le temps d’un dernier soupir. Je voyais pas comment Zoppe aurait pu voir de ses yeux le train qui faisait la ronne de l’enfer, sans avoir été invité à monter dedans. J’ai fait plus, mon homme, j’en suis descendu ! qu’y me répond avec un écho pas catholique dans son éclat de rire. D’un coup, la chaleur m’a frappé au visage comme un jet de vapeur de locomotive. J’ai lâché un wacque ! et, en reculant, je me suis sorti du carré ensorcelé sans m’en rendre compte. J’étais tout seul.

Le père Zoppe qui marchait toujours devant s’est retourné. As-tu pilé sur la queue du diable ? qu’y me lance, en gloussant, sous son grand chapeau couvert de gadelles qui scintillaient au soleil.

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Conditions du sentier

INFO-PISTE- 25 juin 2025

🚴‍♀️🚴‍♂️ Le P’tit Train du Nord — Cet été, on roule… avec quelques contournements de travaux nécessaires! 🚴‍♂️🚴‍♀️

Notre réseau de 234 km vous accueille avec le sourire, mais quelques contournements sont en place pour votre sécurité durant certains travaux 👷‍♀️🚧 :

🔄 NOUVEAU – Secteur Sainte-Agathe (KM 49 à KM 50)
‼ En raison de travaux majeurs de réfection du viaduc de la 117
➡ La piste sera fermée du KM 49 au KM 50 pour une période de 27 semaines à partir du 25 juin 2025.
➡ Un contournement est aménagé pour le bénéfice des usagers. Veuillez consulter la carte détaillée (ci-jointe) et respecter la signalisation en place.

🔄 Secteur Labelle (KM 101,4 à KM 106)
➡ Fermeture temporaire d’un tronçon
➡ Contournement de 5 km via le chemin du Lac Baptiste, le chemin du Lac Joly et la montée du Moulin (route partagée — prudence avec les automobilistes!)

🔄 Secteur Rivière-Rouge (KM 131,3 à KM 132)
➡ Fermeture temporaire d’un tronçon
➡ Contournement sur 900 mètres via la rue Landry, la rue L’Annonciation jusqu’au commerce Napa.

👉 Avant de partir, pensez à consulter notre code d’éthique pour une cohabitation harmonieuse sur le sentier : ptittraindunord.com/code-dethique

🙏 Merci pour votre collaboration et votre vigilance.
🌞 Ensemble, faisons de chaque sortie une belle expérience!

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