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Rivière-Rouge



Lacoste Station

46.4444736056811, -74.9273204058409

Lorsque le convoi approchait de la station, sans même ralentir, un préposé attrapait le sac de courrier accroché à un poteau installé sur le bord de la voie ferrée.

La municipalité de Marchand

Vers 1880, les premières familles fondatrices arrivent sur le territoire qui prendra, six ans plus tard, le nom de Canton Marchand. Canton Marchand partage son histoire avec L’Annonciation et La Macaza jusqu’en 1908, alors que L’Annonciation s’en détache. En 1930, c’est le tour de La Macaza à obtenir son statut de municipalité autonome. En 1991, Canton Marchand prend le nom de Municipalité de Marchand. La municipalité doit son nom à Félix Gabriel Marchand, qui, à l’époque, était député libéral à l’Assemblée législative et qui fut le treizième premier ministre du Québec de 1897 à 1900. C’est finalement en 2003 que la municipalité de Marchand fusionne avec celles de L’Annonciation et Sainte-Véronique pour devenir Rivière-Rouge.

Lacoste Station

En 1903, Lacoste Station était la seule station de chemin de fer de la municipalité de Canton Marchand. À une certaine époque, elle est le plus gros poste de chargement de bois entre Mont-Laurier et Ste-Agathe. Les voies d’évitement de la station servent au chargement tant du bois de pulpe, du bois de sciage que des billots. Aucun agent ne réside à la station car le transport des passagers se concentre à la gare de L’Annonciation.

Par contre, le courrier était livré à Lacoste. Lorsque le convoi approchait de la station, sans même ralentir, un préposé attrapait le sac de courrier accroché à un poteau installé sur le bord de la voie ferrée. En même temps, il rejetait le sac de courrier à distribuer. Avant 1950, un garage, un magasin, un bureau de poste, une boutique de forge et quelques maisons contribuent à faire de Lacoste, un important centre d’approvisionnement pour les chantiers et les travailleurs forestiers de ce secteur. La station Lacoste porte le nom d’un des plus grands propriétaires fonciers de Canton Marchand, sir Alexandre Lacoste. À cette époque, il était juge en chef de la Cour supérieure du Québec (de 1891 à 1907).

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Conditions du sentier

❄️ Plan de damage – week-end du 9 au 11 janvier 2026 ❄️

📍 Secteur concerné
Du km 4,4 à Saint-Jérôme au km 46, parc Préfontaine à Sainte-Agathe.

Planification des opérations :- 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗹é𝘁é 𝗲𝗻𝘁𝗿𝗲 𝗦𝗮𝗶𝗻𝘁𝗲-𝗔𝗴𝗮𝘁𝗵𝗲 𝗲𝘁 𝗲𝗻 𝗰𝗼𝘂𝗿𝘀 𝗲𝘁 𝗦𝗮𝗶𝗻𝘁-𝗝𝗲𝗿𝗼𝗺𝗲. 𝗨𝗻 𝗮𝗿𝗯𝗿𝗲 𝘁𝗼𝗺𝗯𝗲́ 𝗮 𝗿𝗮𝗹𝗲𝗻𝘁𝗶 𝗹𝗲𝘀 𝗼𝗽é𝗿𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀.
🩵🤍Superbes conditions malgré les pluies et la glace. Soyez prudents dans les stationnements.
 
• Nuit du samedi 10 au dimanche 11 janvier 2026: damage et traçage

🎁 Sondage – Activités hivernales
Que vous soyez de passage occasionnel ou usager régulier, vous avez jusqu’au 1er mars pour répondre à notre sondage et courir la chance de gagner un prix d’une valeur de 150 $.
👉 https://fr.surveymonkey.ca/r/PTDN1


Rappel des consignes à respecter :
• Ne pas circuler au centre de la piste pour la marche, la course ou le fatbike.
• Chiens interdits en tout temps.
• La boutique à la gare au km 14 contribue au financement du P’tit Train et soutient les entreprises d’ici.

IMPORTANT: Il est de votre responsabilité de suivre le code d’éthique du parc. Veuillez le consultez en cliquant ici

Pour les secteurs au nord de Sainte-Agathe. Voir les informations dans :

***En hiver, la corporation du P’tit Train du Nord a un mandat de gestion uniquement pour les secteurs  entre Saint-Jérôme (116e Avenue, km 4,4) et Sainte-Agathe (parc Préfontaine, km 46)

Pour les autres secteurs, veuillez consulter nos pages dédiées à chaque activité:

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