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Les lignes d’Hydro-Québec

Les lignes d’Hydro-Québec

Rivière-Rouge  Les lignes d'Hydro-Québec 46.373994, -74.849392 Afin de mieux intégrer les lignes de transport du complexe La Grande aux milieux humains et naturels qu’elles doivent traverser, une attention particulière est apportée au volet environnemental. Un peu...
Villaniville

Villaniville

Rivière-Rouge  Villaniville 46.364846, -74.817374 Malgré ces difficultés, Villani voyait grand ! Il rêvait de créer des filatures comme en France et en Italie. Et pourquoi pas ? Entre 1896 et 1900, quelques familles italiennes s’installent sur les terres le long des...
Rapides des Italiens

Rapides des Italiens

Rivière-Rouge  Rapides des Italiens 46.358116, -74.799606 À la période de la drave, les Rapides des Italiens avaient la réputation d’être difficiles à franchir, à cause des embâcles. Aujourd’hui, les draveurs ont cédé leur place aux canoteurs. Au tournant du XXe...
Le pont couvert

Le pont couvert

La Macaza  Le pont couvert 46.3530751777786, -74.779479727149 Les habitants trouvent les chalands dangereux et demandent, par l’entremise d’une pétition déposée le 7 décembre 1903 au Conseil du Canton Marchand, un pont couvert. Le pont couvert Macaza L’usage que l’on...
Macaza Station

Macaza Station

La Macaza  Macaza Station 46.3516681762793, -74.778805822134 À cette époque, le trafic ferroviaire est important : à chaque mois, desbillets sont vendus au guichet de la gare pour un montant de 500 $ à 600 $ (le prix d’un billet ne dépassait guère 4 $). Le village de...
Daoust station

Daoust station

La Macaza  Daoust station 46.3173358405732, -74.7725468873978 Le 4 janvier 1904, le train entreprend son voyage inaugural entre Montréal et L’Annonciation ouvrant le tronçon Labelle-L’Annonciation avec un arrêt à La Macaza. Le 4 janvier 1904, le train entreprend son...
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