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Corridor écologique

Le Parc linéaire Le P’tit Train du Nord fait son bout de chemin pour lutter contre les changements globaux

 

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DESTINATION NATURE RÉSILIENTE

Ouvrez l’œil sur la piste! Il y a du nouveau sur le Parc linéaire!

Un parc récréatif devenu corridor écologique

Saviez-vous que la présence d’arbres dans l’ancienne emprise ferroviaire qui est devenue le parc linéaire est relativement récente ?

En effet, suite à l’abandon du transport ferroviaire et de l’entretien de la végétation par le Canadian Pacific en 1989, des arbres et des végétaux des milieux naturels et des espèces fauniques sont aujourd’hui apparus le long du P’tit Train du Nord, sur les 232 km du parc entre Bois-des-Filion et Mont-Laurier.

Cette lente transformation fait du parc linéaire un corridor écologique de grande importance, comptant quelque 400 hectares de milieux naturels de part et d’autre de la piste.

Ptit train du Nord Histoire

Les défis créés par les nouveaux arbres

Arbres dangereux ptit Train du Nord

L’apparition de jeunes arbres, d’espèces dites « pionnières », entraîne toutefois des défis :

Affaiblissement de certains arbres par des insectes, des maladies et des densités trop fortes, fermeture graduelle de certains paysages, apparition d’espèces exotiques envahissantes, visibilité déficiente dans certaines courbes, altération de la piste par certains animaux modifiant leurs comportements, arbres et branches dangereux, disparition de certaines espèces fauniques en raison de changement dans leurs habitats, risques pour le talus occasionnés par la dissipation de l’énergie de vents forts par de puissantes racines d’arbres soumis à ces vents, etc.

À l’inverse, l’absence de végétation ne permet pas de masquer certains paysages industriels ou de stabiliser efficacement certaines pentes fortes.

Un partenariat pour des interventions naturelles

Pour contrer ces problèmes, il est possible de faire certaines interventions sur la nature sans nuire à son aspect naturel. Ainsi, de concert avec la Corporation du parc linéaire, l’Institut des territoires, un organisme de conservation, propose d’établir, sur une base permanente, un partenariat d’aménagement intégré de ces milieux naturels et boisés.

Sur le plan opérationnel, ce partenariat a été pensé dans une perspective pédagogique puisque les travaux de mise en valeur et de conservation seraient faits par des étudiants allochtones et autochtones en arboriculture, en aménagement de la faune et en sylviculture.

Institut des territoires partenariat Ptit train du Nord

Comprendre les interventions sur la nature par leurs démonstrations

À titre de travaux pilotes sur les milieux naturels, les partenaires du projet ont établi huit (8) stations de démonstration le long du parc linéaire.

Ces stations présentent chacune une intervention faite sur la nature pour corriger des problématiques diverses :
Valoriser les paysages, sécuriser les usagers, adapter les forêts du parc linéaire face aux changements climatiques sans nuire à son aspect récréatif, etc.

À titre de marcheur, skieur, motoneigiste ou cycliste, vous pourrez identifier ces stations été comme hiver avec leurs titres :

« Destination nature résiliente ».

Carte des stations IDT

La condition : Une acceptation sociale des travaux de valorisation de la nature

À chacune des stations, les partenaires vous solliciteront pour obtenir votre avis sur les travaux. À l’aide d’un code QR affiché sur la station, vous serez alors appelés à répondre à quelques questions dans un court sondage.

Ce sondage sera opérationnel durant trois années et permettra d’échanger avec les usagers du parc linéaire, comme par exemple la transmission des informations sur les défis naturels à relever à la station et de la perception et des idées des usagers, afin d’améliorer les interventions à faire par les étudiants.

Destination nature resiliente- Ptit Train du Nord

Enfourchez votre vélo et partez à la découverte de ces huit (8) stations!

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❄️ INFO-PISTE –  𝗠𝗜𝗦𝗘 𝗔̀ 𝗝𝗢𝗨𝗥- 𝟭𝟰:𝟯𝟬 – Vendredi 5 décembre 2025

𝗗𝗮𝗺𝗮𝗴𝗲 𝗲𝗻 𝗰𝗼𝘂𝗿𝘀 𝗱𝗲̀𝘀 𝗱𝗲𝗺𝗮𝗶𝗻 𝗺𝗮𝘁𝗶𝗻, 𝗹𝗲 𝗽𝗮𝗿𝗰 𝘀𝗲𝗿𝗮 𝗱𝗮𝗺𝗲́ 𝗲𝘁 𝘁𝗿𝗮𝗰𝗲́, 𝗱𝘂 𝗸𝗺 4,4 𝗮𝘂 𝗸𝗺 46.
𝗦𝗮𝗺𝗲𝗱𝗶 𝘀𝗼𝗶𝗿, 𝘂𝗻 𝗮𝘂𝘁𝗿𝗲 𝗽𝗮𝘀𝘀𝗮𝗴𝗲 𝗲𝘀𝘁 𝗽𝗿𝗲́𝘃𝘂.

Merci de votre compréhension et de votre bienveillance envers nos équipes, qui travaillent avec rigueur pour offrir la meilleure surface possible en ce début de saison.


Rappels importants :
• Ne pas circuler au centre de la piste pour la marche, la course ou le fatbike.
• Chiens interdits en tout temps.
• La boutique du km 14 contribue au financement du P’tit Train et soutient les entreprises d’ici.

IMPORTANT: Il est de votre responsabilité de suivre le code d’éthique du parc. Veuillez le consultez en cliquant ici

Pour les secteurs au nord de Sainte-Agathe. Voir les informations dans :

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***En hiver, la corporation du P’tit Train du Nord a un mandat de gestion uniquement pour les secteurs  entre Saint-Jérôme (116e Avenue, km 4,4) et Sainte-Agathe (parc Préfontaine, km 46

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