P'tit train du nord
  • Explorer
  • Activités
  • Infos
  • Nous
  • Vous
  • En



P'tit train du nord
  • Accueil
  • À propos
  • Accueil
  • Actualités
  • Blogue
  • Boutique
  • Boutiques plein air
  • Carte
  • Code d’éthique
  • Communiqués
  • Conditions de piste
  • conditions_built
  • Corridor écologique
  • Documentation
  • Droit de retrait
  • Éco-responsable
  • Emploi
  • Événements
  • FAQ
  • L’Équipe
  • Labelle à Val-Morin
  • Marcher et courir
  • menu-test
  • Mirabel à Bois-des-Filion
  • Mont-Laurier à La Macaza
  • Motoneige
  • Nous joindre
  • Passeport Découverte
  • Patrouille
  • Patrouille-instructions
  • Politique de confidentialité
  • Préparez votre voyage sur le P’tit Train du Nord!
  • Presse
  • Projets 2025
  • Quoi de neuf?
  • Rouler
  • Sainte-Adèle à Saint-Jérôme
  • Skier
  • Sondage
  • Station 1
  • Stationnements
  • Stations mécaniques
  • Stations-La-Conception-Val-Morin
  • Stations-Mirabel-Bois-des-Filion
  • Stations-Mont-Laurier-Labelle
  • Stations-Sainte-Adèle-Saint-Jérome
  • Vous connaître
  • Blogue
  • Communiqués
  • Conditions
  • Emploi
  • etat-piste
  • Histoire
  • Infolettres
  • Non classé
  • Nouvelles
  • Presse

Navigation

  • Explorer
    • Mont-Laurier à La Macaza
    • Labelle à Val-Morin
    • Sainte-Adèle à Saint-Jérôme
    • Mirabel à Bois-des-Filion
    • Passeport Découverte
  • Activités
    • Marcher et courir
    • Rouler
    • Skier
    • Motoneige
  • Infos
    • Faire un don
    • Boutique
    • Accueil – boutique
    • Éco-responsable
    • FAQ
    • Communiqués
    • Blogue
    • Événements
    • Stationnements
    • Code d’éthique
    • Location – service d’atelier
    • Passeport Découverte
  • Nous
    • À propos
    • Nous joindre
    • L’Équipe
    • Patrouille
    • Documentation
    • Emploi
    • Presse
    • Projets 2025
  • Vous connaître
  • En

Les fours à charbon

Rivière-Rouge



Les fours à charbon

46.4142414494321, -74.870044849813

Un dicton dit qu’un bon charbonnier ne quitte jamais son four. Les fours cuisaient 24 heures par jour et sept jours par semaine, procurant du travail à une quinzaine de personnes.

L’industrie du charbon de bois

Dans le premier quart du XXe siècle, une industrie forestière locale s’organise. Au côté des petites scieries et du commerce du bois de chauffage, l’industrie du charbon de bois apparaît dans la vallée de la Rouge. Elle permet d’écouler une bonne quantité de bois provenant des cultivateurs et des déchets de scierie. C’est en 1919, que l’industrie du charbon de bois voit le jour à L’Annonciation. La compagnie Gagnon construit des fours à charbon, à l’endroit même où étaient situés le moulin à scie et la manufacture de portes et châssis de Dosithée Boileau.
En 1933, Origène Borduas se porte acquéreur de la compagnie sous la raison sociale « National Charcoal » et l’opère au début avec son fils Willie. Petit à petit, Willie prend la relève de son père. À cette époque, trois gros fours à charbon étaient en opération. Par la suite, huit autres fours plus petits viennent s’ajouter aux fours déjà existants.

Charbonnier de son métier

Un dicton dit qu’un bon charbonnier ne quitte jamais son four. Les fours cuisaient
24 heures par jour et sept jours par semaine, procurant du travail à une quinzaine de personnes. Leur dôme arrondi de 5 à 6 mètres de diamètre était fait de briques ou de pierres des champs et recouvert d’un crépi de mortier. La cuisson pouvait durer entre 5 et 20 jours selon les conditions climatiques. Chaque four pouvait contenir jusqu’à 76 cordes de bois qui, la cuisson terminée, donnaient 25 tonnes
de charbon. À l’intérieur des fours, la température pouvait atteindre jusqu’à 1 200° F (648° C). Les fours à charbon de L’Annonciation produisaient deux types de charbon. Le charbon de bois industriel provenant de billes de bois de bonne qualité était classé selon son taux de carbonisation, d’humidité ou de cendre. Le charbon était acheminé par voie ferrée ou par camion jusqu’à un centre de distribution à Montréal, pour être ensuite expédié à la grandeur de l’Amérique et même sur le continent européen. Le charbon provenant des déchets de scierie et de moins bonne qualité était utilisé localement. Les fours étaient situés près de la gare et, malgré une longue cheminée qui servait à élever les vapeurs d’alcool de bois, certains se plaignaient tout de même de la forte odeur de fumée qui se dégageait des fours. Dans les années 1950, la production de charbon des fours de L’Annonciation commence à diminuer. Plusieurs facteurs peuvent expliquer cette diminution : l’augmentation des salaires, la difficulté de recruter de bons charbonniers, le transport par camion plus dispendieux que le transport par train, la baisse graduelle de la demande. La production cessa autour de 1968. Les fours furent démolis vers 1986.

 



Galerie photos

Suivez-nous!

  • Suivre
  • Suivre
  • Suivre
  • Suivre
  • Suivre

Abonnez-vous!

à l’infolettre…

Oui !
Q

Je m'abonne!

* Requis

J'accepte que LE P'TIT TRAIN DU NORD communique avec moi par courriel :


Vous pouvez vous désabonner en tout temps.

En vous abonnant, vous acceptez que vos informations soient envoyées à Mailchimp pour fin de traitement. En savoir plus →

Close
Q

Je m'abonne!

* Requis

J'accepte que LE P'TIT TRAIN DU NORD communique avec moi par courriel :


Vous pouvez vous désabonner en tout temps.

En vous abonnant, vous acceptez que vos informations soient envoyées à Mailchimp pour fin de traitement. En savoir plus →

Close

Le p’tit train du nord

Organisme à but non lucratif (OBNL)
Accueil, boutique et administration – Gare de Prévost

1272 Rue de la Traverse, Prévost, QC J0R 1T0

450 745-0185
info@traindunord.com

Allo?

450 745-0185
info@traindunord.com

Politique de confidentialité
English →

Desjardins
Route verte P'tit train du nord
© Le p’tit train du nord

Realisation: Tramweb

Explorer

  • Accueil
  • Carte interactive
  • FAQ
  • Nous joindre

X

MONT-LAURIER À LA MACAZA

LABELLE À VAL-MORIN

SAINTE-ADÈLE À SAINT-JÉRÔME

MIRABEL À BOIS-DES-FILION

Passeport découverte

Passeport découverte

Activités

  • Accueil
  • Carte interactive
  • FAQ
  • Nous joindre

X



MARCHER ET COURIR



ROULER



SKIER

MOTONEIGE

INFOS

  • Accueil
  • Carte interactive
  • FAQ
  • Nous joindre

X

participez

  • Faire un don
  • Boutique
  • Accueil – Boutique P’tit Train du Nord
  • Éco-responsable

INFORMEZ-VOUS

  • FAQ
  • Communiqués
  • Blogue
  • Événements

AUTRES

  • Stationnements
  • Code d’éthique
  • Location – Service d’atelier
  • Passeport Découverte

NOUS

  • Accueil
  • Carte interactive
  • FAQ
  • Nous joindre

X

À propos

  • À propos
  • Nous joindre

ÉQUIPE

  • L’Équipe
  • Patrouille

AUTRES

  • Documentation
  • Presse
  • Emploi
  • Projets 2025

Conditions du sentier

INFO-PISTE- 25 juin 2025

🚴‍♀️🚴‍♂️ Le P’tit Train du Nord — Cet été, on roule… avec quelques contournements de travaux nécessaires! 🚴‍♂️🚴‍♀️

Notre réseau de 234 km vous accueille avec le sourire, mais quelques contournements sont en place pour votre sécurité durant certains travaux 👷‍♀️🚧 :

🔄 NOUVEAU – Secteur Sainte-Agathe (KM 49 à KM 50)
‼ En raison de travaux majeurs de réfection du viaduc de la 117
➡ La piste sera fermée du KM 49 au KM 50 pour une période de 27 semaines à partir du 25 juin 2025.
➡ Un contournement est aménagé pour le bénéfice des usagers. Veuillez consulter la carte détaillée (ci-jointe) et respecter la signalisation en place.

🔄 Secteur Labelle (KM 101,4 à KM 106)
➡ Fermeture temporaire d’un tronçon
➡ Contournement de 5 km via le chemin du Lac Baptiste, le chemin du Lac Joly et la montée du Moulin (route partagée — prudence avec les automobilistes!)

🔄 Secteur Rivière-Rouge (KM 131,3 à KM 132)
➡ Fermeture temporaire d’un tronçon
➡ Contournement sur 900 mètres via la rue Landry, la rue L’Annonciation jusqu’au commerce Napa.

👉 Avant de partir, pensez à consulter notre code d’éthique pour une cohabitation harmonieuse sur le sentier : ptittraindunord.com/code-dethique

🙏 Merci pour votre collaboration et votre vigilance.
🌞 Ensemble, faisons de chaque sortie une belle expérience!

Fermer la fenêtre
infolettre